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为了避免发生什么意外，一切行程都必须在出发前敲定。

而原本被巴拿马运河丑闻压抑得喘不过气的舆论界，也找到了一个光鲜亮丽的宣泄口。

《费加罗报》率先以头版头条宣告了这一盛事：《法兰西文学的荣耀远征！》

最后再让几个经验丰富的老师傅，对装配好的自行车进行测试，合格就能出厂销售了。

阿尔芒·标致听了以后先是呆了一下，然后直接从椅子上跳起来，抱着莱昂纳尔激动地吼道：“莱昂，你真是个天才！”

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这些报道毫不留情地揭示了法国地方公路建设的滞后；并尖锐地指出，如果政府继续在道路建设上碌碌无为，那么“环法国自行车大赛”，要等到一百年后才能举行。

这些报道引发了读者，尤其是巴黎市民的广泛共鸣和讨论。

人们开始抱怨出行不便，质疑政府将大量资金投入海外殖民扩张，却忽视了本土最基本的基础设施建设。

在社会舆论层面，这次比赛也意外地起到了揭露现实的作用。

为了全程报道这场盛事，《小巴黎人报》、《费加罗报》等多家媒体派出了记者队伍，跟随车队行进，对沿途状况进行了详实的记录。

于是，许多巴黎人通过报纸，第一次了解到，一旦离开了巴黎市区，外面的道路竟是另一番景象。

记者的报道中充斥着对路况的辛辣描述和讽刺：

“离开了巴黎，仿佛就离开了文明世界！”

反对派报纸更是借此机会，猛烈抨击儒勒·费里的政策失衡，给本来就摇摇欲坠的内阁雪上加霜。

而莱昂纳尔，则毫不理会这些喧嚣，专心致志地完成《太阳照常升起》这部，还有确定美国的行程。

由于这个时代无线电技术还没有被研发出来，所以只要他们上了船、离了港，整个航程是接收不到任何外界消息的。

在自行车赛和巡访美国两件事的推动下，巴黎的沙龙和咖啡馆里，谈论的话题迅速从“六米落差”和“黄热病”转向了“美国佬会如何接待我们的作家”以及“谁的作品更能打动新大陆的读者”。

甚至就连奄奄一息的股票行情都开始有了起色，法兰西的未来仿佛又充满了希望，让人信心百倍。

《费加罗报》《共和国报》《小巴黎人报》等媒体都宣布将派出记者，全程跟随代表团，记录下这“历史性的旅程”。

文章极力渲染此次访问的文化意义，将其描绘成一次展示法兰西文明的“精神输出”，试图冲淡运河项目带来的阴霾。

《共和国报》则称这是“共和精神与自由艺术的联袂出演”，将谱写法美友谊的新篇章。

《小巴黎人报》等大众报纸则热衷于描绘作家们可能在美国引发的轰动。

第422章 提高效率的小建议！ (第2/3页)

个小小的建议——为了提高效率，可以将整个生产、组装过程，分解成一个个最简单的步骤，一个工人只用负责其中一个环节就行。

比如用螺丝将前叉固定到车架上这个工序，只需要掌握一个，哪怕是没有任何经验的工人在短暂的培训后也能胜任。

车间里可以铺设类似矿山的传送带，像流水一样将自行车“传”到下一个装配人手里。

“通往兰布依埃的道路，能把车手骨头都颠散架了！”

“在默伦附近，一场小雨就让道路变成泥沼，车手们成了纤夫！”

……

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