抗战之我是一个工业人

《抗战之我是一个工业人》

第八十五章:美丽的线条

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这些人中哪怕是有从外地投奔到陕北的,读过高中大学的学生。

但是他们所学的专业也不是航空专业。

他们之所以能够进入到飞机研发小组,一个是因为他们都对飞机感兴趣。

再一个也是陈常在认为他们对飞机这个东西有悟性,这才把他们给召集了起来。

但即便是再有悟性的人,也不可能在这大半年的时间里,就完全掌握关于飞机和航空发动机的所有知识。

我们还需要更加的努力啊。”

陈常在的这一段话,让所有飞机研发小组的同学们,只能低着头,连话都说不出来。

他们这大半年来,已经是非常努力了。

如果飞机坠毁了,飞行员能够活下来的机率其实并不是那么高。

哪怕是跳伞也一样。

所以在飞机这一块,对于它的安全性和可靠性是重中之重。

如果没有这两点。

那么对他们这些搞工业的,搞飞机研发制造的人来说。

陈常在就把安全可靠这个概念,给烙印在了他学生们的脑海中。

但想要安全可靠的东西出现,就得需要大量时间的积累。

今天陈常在说的这些话虽然也是有点重了。

但他还是得说。

因为在未来,谁掌握了天空,谁就掌握了战场上的主动权。

而陈常在心中的紧迫感,也不敢让他停下来哪怕半秒钟。

他自己不会停下来,他也不会让跟着他的学

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它只是让你们,能够积累航空发动机制造经验的一个技术平台。

哪怕现在就把它装到飞机上,那也不过就是一个只能在超低空,慢慢平飞的小家伙。

想要让我们的飞机真正的飞上天空,还是需要用大功率的,V型或是星型发动机。

而未来,我们还将会有五千吨、一万吨的锻压机和水压机。

到那时,你们想要什么样的曲轴我们都可以给你们锻造出来。

但是你们得至少要有这个需求才行。

飞机和陆地上的东西不一样。

在陆地上不管出了什么事,你总还是有很大的逃离机会的。

所以有些东西还能凑合一下。

但是在天上的话,那可就不一样了。

人到了天空上之后,你的命运就只能交给你驾驶的那架飞机了。

而现在你们已经积累了足够的,直列式航空发动机的研发制造经验。

那么对于第二步进入V型发动机的研发,这对你们就会更加容易一些。

至于星型风冷发动机,对我们现在来说,不管是从研发上来讲,还是从制造难度上来讲,都是一个难度非常大的挑战。

那会浪费我们太多的时间。

所以下一步我想你们应该把所有的精力,都投入到对V型航空发动机的研发上去。

那就是不负责的。

航空工业的发展,本来就是极其艰难,充满了风险和挑战的。

即便是在后世那么发达的时代。

国内航空工业发展的道路,也是用了多少人的鲜血和生命给铺出来的。

所以现在从一开始。

别到时候,我们已经有了更好、更大的锻压机,你们却没有研发出来更新型的航空发动机,和更好的飞机。

那我们该怎么给你们生产什么呢?

所以,同学们,我们现在还只是刚刚起步,可是连一点真正的成绩都还没有拿出来呢。

更主要的就是他们的底子太薄。

在整个航空研发小组中,学历最高、最专业的,也就是属于苏志宏了。

其他的那些人,他们的起点确实是太低了。

但是因为种种原因,他们在飞机和航空发动机上面的进度却并不是那么快。

至少与地面设备和武器装备发展方面相比较,进度是非常慢的。

这里面既有材料的原因,也有技术难度的原因。

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们的飞机能够飞上天空,还有着很远的距离。

现在我们研制成功的这台六缸直列式航空汽油发动机。

只能算是我们的第一个实验品。

虽然我们现在的五百吨锻压机,只能满足小功率航空发动机曲轴的锻压要求。

但是我们的那个一千吨的自由锻锻压机也快要成功了。

我想最多再有三个月,这台一千吨的锻压机,就能给你们锻造出来,满足中等功率以上的,航空发动机的曲轴了。

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