穿越59,开局获得签到系统

《穿越59,开局获得签到系统》

第287章 点火准备

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走进去,首先看到的是发动机。

被吊装在试车台中央的支架上,银灰色的机身,管线密布,像一头沉睡的钢铁巨兽。

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“大也得扛。”

楚怀远站起身,走到窗前,“‘鲲鹏’能不能成,核心机是关键。”

“核心机能不能行,这次点火是关键。咱们准备了这么久,该见真章了。”

文件很厚,详细列出了试验的每一个步骤:

从发动机吊装到试车台,到燃油系统调试,到点火程序,再到数据采集方案。

风险分析写了整整三页,包括起火、爆炸、转子飞裂等最坏情况,以及相应的应急预案。

“参加人员名单定了吗?”他问。

“定了。除了咱们,还有部里的领导,空军代表,以及……”

楚怀远顿了顿,“李老可能也会来。”

“现场准备好了?”赵四一边翻一边问。

“准备好了。”

楚怀远说,“试车台是新建的,按最高标准建的。”

“数据采集系统用了你们‘天河’团队提供的那套。”

“十六通道模拟量输入,采样率每秒一千次,能实时监测温度、压力、振动、转速。”

赵四手顿了顿。

李老亲自来,说明这次试验的分量。

“压力大啊。”他轻声说。

选择深夜,是为了避开白天的高温对试车数据的影响,也是为了保密。

赵四下午就去了试车台。

那是个巨大的半地下建筑,混凝土墙体厚达两米,顶部有厚重的防爆门。

窗外是四月的北京,杨花飞絮,像一场温柔的雪。

但在那个新建的试车台里,一场更重要的“雪”,金属与火焰的洗礼,即将开始。

试验定在晚上十点。

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。”赵四说,“设备运到了,天津厂那边开始检修。咱们这边呢?”

“明天晚上,首次点火。”

楚怀远递给他一份文件,“这是试验大纲,你看看。”

赵四点点头。

这套数据采集系统是他们这两个月赶出来的,基于CMOS芯片的低功耗设计,能在发动机试车的高温高振环境下稳定工作。

陈启明带队调试了整整两周,直到上周才通过验收。

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