T11，帕拉波利卡弯，沿着外线入弯，走更远的距离出弯，尽早全油门。

12号赛车咆哮着冲过起点线。

计时开始，罗修的飞行圈正式开始。

相反，他利用这股痛感来校准赛车的刹车力度。

刹车力度越大，G值越高，痛感越强。

车队TR提醒，从要测数据上看，他的轮胎温度提升还不够。

整个世界一切不重要的东西都被物理层面地隔绝在了面罩之外。

只剩下自己的呼吸声，和引擎怠速的震动。

工程师看着面前那几乎水平的尾翼角度，即使隔着无线电，罗修也能听出他声音里的焦虑。

赛道上。

罗修正在进行暖胎圈。

低下压力意味着轮胎更难升温，这在他预料之中。

“Be careful. This is suicide setup.”（小心点，这是自杀式调校。）

“Understood.”（我明白。）

罗修没有多解释。

挂上一档，轰下油门，松开离合。

赛车缓缓驶入维修区通道。

为了让轮胎尽快进入工作温度，他在直道上就开始疯狂地左右画龙。

到了刹车区，他更是一脚重刹。

身体猛地前冲，安全带勒着胸口，纵然是完全贴身的倒模座椅，背部伤口也感受到了一丝疼痛。

思维殿堂开始同步模拟起这样的现实物理情况。

罗修按照持续不断的车队指令继续暖胎，一直到最后一个弯前，罗修感觉到轮胎表面那一层橡胶融化了，变得非常粘稠。

那是轮胎抓地力来到最佳状态的信号。

“在大直道上再做3次重刹，两次画龙。”

“Copy that.”

这就是车队的作用，罗修感觉得到轮胎的抓地力表现，但看不到具体的温度数据。

第71章 Understood (第3/3页)

 但背部的伤口在粗糙的防火内衬摩擦下，仍然会传来阵阵火辣辣的刺痛。

但他不在乎。

扣上头盔面罩的锁扣，那一声清脆的咔哒声像是某种开关。

没有下压力的赛车在会在高速下发飘，方向盘轻得可怕，路感反馈也会变得模糊。

换上的新胎也还没有热起来，就像是在冰面上行走，每一步都像是要打滑。

但这对罗修来说都不是问题。

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