半岛:重振家族荣光!

《半岛:重振家族荣光!》

第125章 不是收购,是整合!

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在锦湖轮胎几个字上镀了一层淡金色的光。

安佑成看着那层光,脑海里浮现出一个画面……韩进的智能卡车行驶在高速公路上,轮胎碾过路面,发出细微的摩擦声。

那些轮胎上。

印着KUMHO的标识。

而卡车的驾驶室里,没有司机。

笔尖停顿了一下。

然后他继续写:

韩亚航空:估值复杂,需分拆评估(航线权价值不计入账面)。

但在这间堆满资料的办公室里,一场狩猎,已经正式开始。

“还有……”安佑成走到办公桌前,拿起那份横滨橡胶社长专访剪报,递给崔英植,“把这个发给经济新闻部。”

“让他们做一篇深度分析,标题就叫……”

他想了想。

看着那份被单独抽出来的刺眼剪报。

窗外的阳光继续移动,已经快要触碰到办公桌的边缘。

安佑成伸手,把那杯已经凉透的美式咖啡端起来,抿了一口。

那是2025年。

那是他正在亲手建造的未来。

安佑成闭上眼睛,深呼吸。

再睁开时,眼睛里只剩下近乎冷酷的笃定。

窗外,首尔的天空依旧灰白,车流依旧缓慢爬行。

“日本资本觊觎韩国轮胎,锦湖会成为第二个倒闭的民族品牌吗?”

崔英植接过剪报,目光里闪过一丝了然。

舆论战,提前开始了。

他躬身,转身离开。

办公室的门轻轻合拢。

苦涩。冰冷。

他放下杯子,从笔筒里抽出一支黑色签字笔,在备忘录上写下第一行字:

锦湖轮胎底线估值:2.8-3.2万亿(控股权溢价后)。

写完最后一行,他放下笔,靠在椅背上。

阳光终于触碰到办公桌的边缘。

爬上那堆资料。

债权团协调关键人:产业银行行长,友韩亚银行专务理事。

政治风险评估:国土交通部可能介入。

时间窗口:2014年3-6月(锦湖轮胎第一波债务到期前)。

第125章 不是收购,是整合! (第3/3页)

第三……”他顿了顿,“帮我约一下产业银行的行长。”

“就说韩进集团战略企划室的安佑成,想请他喝杯茶。”

崔英植点头,快速在记事本上记录。

安佑成重新在办公椅上坐下。

他看着桌面上那五摞被翻得有些凌乱的资料。

看着那些密密麻麻的数字与图表还有关系线。

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