“好厉害，车子底盘居然可以升起来！”大家都非常惊讶于阿斯拉达的性能。

“因为阿斯拉达GSX采用了变形车身骨架，所以可以做到这一点。”小烈解释道，阿斯拉达的车内构造与其他车子有很大的区别，可以根据不同的场地调节底盘高度。

“不过这样一来大家就跟不上阿斯拉达的速度了。”阿吉说道。

“我知道，第一圈先热热身，我要测试一下越野功能的实际效果，等一会儿在来训练团队阵型。”小烈不好意思的说道。

“这么说现在就是自由奔跑的时间了，正合我意，冲吧旋风冲锋！”小豪大喊道，旋风冲锋立马加速追击向前面的阿斯拉达。

“我们来比一下吧哥哥！”小豪很有斗志的发起挑战。

“前提是你可以跟上来！”小烈淡笑道，阿斯拉达似乎不喜欢被旋风冲锋黏上，立即再次加速拉开了距离！

而旋风冲锋却很难再次加速了，车身实在受不了连续的颠簸，只能够放缓速度。

第18章 越野功能 (第3/3页)

 越野赛道不比寻常赛道，路面状态凹凸不平，车子很难保持最佳的稳定性能，连续的颠簸对于车内零件的损耗也很大，尤其是轮胎的磨损更是剧烈，因此如何让车子节约力量又不至于让速度降下去是非常重要的一点。

“阿斯拉达，启动越野模式！”训练刚一开始，小烈就展现出了阿斯拉达最新的越野功能，让大家都眼前一亮。

奔跑途中的阿斯拉达底盘提升，抬高车身与地面的距离，车子的行驶速度明显有了显著的提升，逐渐甩开了后面的四辆车子。

“好，好快……”小豪愣愣的看着飞扬起尘土，一马当先的阿斯拉达，即便是直线赛道，他的旋风冲锋也难以追上去，哥哥的实力实在太可怕了。..

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