为此，赛里斯政府补偿了巴西政府八百万英镑。赛里斯将从苏亚雷斯延伸至大坎普，接入巴西铁路网，通向里约热内卢。并约定，双方可以根据运力的增长，决定是否修建复线，技术升级等；并保证这条铁路投资的排他性。赛里斯也获取了在里约港口建立中转站的许可，经营权归两国共有，行政管理归巴西，赛里斯货物享有与巴西货物同等运费、港口使用费待遇。过境费则每年谈判调整。

巴拉圭与玻利维亚则以巴拉圭河为界，为了表示友好，赛里斯政府向巴拉圭政府提供了一笔五十万英镑的现金援助，并向巴拉圭政府赠送了一批军火物资。允许巴拉圭进出口贸易使用赛里斯中转港，不额外收取费用。

赛里斯与阿根廷则以南纬二十五度为分界线，基本上囊括了贝尔梅霍河、皮科马约河两条巴拉圭河的重要支流。赛里斯向阿根廷支付了三百万英镑作为补偿，换取阿根廷放弃上述地区的主权要求。双方共同出资，在布宜诺斯艾利斯以东建立一个中转港。

同样的港口，乌拉圭的蒙德维亚港也将修建一个。有了这三个中转港，巴拉圭河-拉普塔拉河的内河航运以及里约-苏亚雷斯铁路线运输，赛里斯的进出口贸易便可以顺利进行。

与哥伦比亚的边界谈判就简单许多，按照厄瓜多尔与哥伦比亚分家时的边界确定。没有经济补偿，但赛里斯同意援助哥伦比亚政府一批军火，承认哥伦比亚对巴拿马地区的主权，并在必要时给予哥政府适当的支持。哥政府保证赛里斯侨民合法权益，赛里斯保证侨民遵守哥伦比亚法律法规。

至于是不是空头支票，那得看运河局势如何演变。原本历史上美国会最终夺取运河修筑权，并煽动巴拿马独立。现在看来，运河如期通航应该没有问题，有了欧洲各国的联合干涉，想必哥伦比亚保住这块土地主权的可能性还是比较大的；前提是哥伦比亚不要像埃及那样学坏了，不懂得尊重强者利益。

除此之外，赛里斯还向南美各国开放了留学通道，包括军事学校，均接受各国派遣留学生学习。

第一百零三章：东方西方三 (第3/3页)

的根本条件。

通过谈判和利益输送，赛里斯获得了巴西阿克里州，朗多尼亚州全部；亚马逊州、马托格罗索州和南马托格罗索州少部。将巴拉圭河上游流域完整控制在手中，整个穆通铁矿全部拿下。

西部蛮荒地带，气候湿热，人烟稀少，对于巴西人来说这块地方的价值实在有限。

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