事情的经过是这样的：明永乐三年，也就是公元1405年，郑和带领一批船队，准备下西洋，以交流各国，显示大明国威，开辟商贸路线。

结果船队在行驶进南海海域之后发生了一件事，这件事，直接导致郑和第一次下西洋的失败。

那是一天夜里，庞大的船队在风平浪静的海上漂浮着，很多人都进入了梦乡。

我说：“据说是藏在冥海之中。”

听我说完，金海平惊讶地看了我一眼：“你们知道冥海是一片什么样的海吗？”

林姐说：“对于冥海，《海内十洲记·聚窟洲》有记载：‘圆海，水正黑，而谓之冥海也。无风而洪波百丈。’不知道，是不是这个冥海？”

这里的渡冥船，指的就是鬼船。

鬼船是一个大型船队中不可缺少的船只。这种船的存在，自然有着它存在的功能。

在古代，人们对于海洋知识的了解很少，而且也没有远航的经验，加之海上风云变幻莫测，所以行船，在一定意义上说是要看天色，要靠船队的运气。

金海平把烟袋在桌子上磕了两下，头也不抬道：“古今典籍中，冥海出现过多次。但是所有关于冥海的记载，都是传说。我还没听说有谁乘船进入冥海，又安然回来过的。如果你们打定主意，真想去冥海寻找海妖冥骨，那么我只能尽力帮你们到这里了。”

金海平除了给我们准备了一艘渔船，一些生活必需品之外，还给我们讲述了他所了解的关于冥海的一件事情。

这件事，是村里的姓刘的一户人家的先人所讲述的。

姓刘的这户人家的那个先人叫刘衡，是明朝时期的一个非常有名的造船工。

据刘家的家谱记载，明朝永乐五年九月份，刘家的这个先人刘衡随着郑和的船队，下了一次西洋。回来的时候，得到了大量的金银封赏。至今，刘家还存有明朝永乐帝赐予的匾额。

而鬼船，就是船队中的一艘海神船。在这船上，供奉着各种神灵，大鬼小鬼。一旦在海上遇到异变，鬼船就会发挥它驱邪避祸的作用。

另外，古人相信冥海的存在，一旦误入冥海，船队就可以在鬼船的带领下，顺利通过，回到人间之海中。

据说郑和第一次下西洋的时候，就是因为船队里少了一艘鬼船，而被海中的邪物引到了一片不明海域，遭受了重大损失。

不知什么时候，海上开始起雾。

南海，由于它特殊的地理位置，与其他海域相比，起雾的时候特别多。

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第190章 南冥 (第2/3页)

烟袋捏在手中道：“你们非去不可吗？”

流爷说的很坚决：“掉脑袋也得去。”

“你们知道海妖冥骨在哪里能找到吗？”

刘衡被选入船队中，并不是说他造船、修船的技艺有多高，而是这个人，会造鬼船。

刘家是一个世代制造鬼船的家族，他们懂得鬼船的设计，以及如何请那些神灵，小鬼上船，保佑整个船队的安全。

在古代，一个大型的船队里面，包含着许多类型的船只，比如郑和下西洋的船队中，有指挥船、贸易船、后勤保障船、军战船、仪仗船，渡冥船等等。

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