原来在行动之前，救国军的船队和潜伏在金门岛上的接头人事先已经约定好，在今天凌晨三点时，他们在岸边点起两盏红灯，作为指引船队的信号。

值日官报告说船队偏离航向9°。

江海洋知道，这是由于距离大陆的最后四公里没有航标灯指引，再加上海风、洋流等因素的作用，船队才偏离了航向，不过偏离的角度不大。这在他的预料之中，但船队如果没有他设计的集结点和航标灯指引，而是在夜里一路直接驶向金门岛，不知道会偏离航向多少呢？那样，各舰队只能改偷袭为强攻，损失将不知几何。

半个多小时后。

船队到达预定位置后，停下来向金门岛上发灯光信号，通知岛上的联系人船队已到达预定位置。双方取得联系后，按照联系人的指示，第一舰队驶向料罗湾附近待命，第二舰队驶向厦门湾附近待命，第三舰队驶向石井江待命。

各舰队抵达各自的目标海域后，又各自与当地的联系人联系，调整位置，然后等待行动的信号。当天色刚开始发亮的时候，三支舰队接到接头人的信号后各自驶向目标。第一舰队的目标是料罗港，第二舰队的目标是厦门港，第三舰队的目

后世的“金门之战”，不就是因为我军将领缺乏天气知识，忽略了海风和洋流的因素，导致登陆点偏移，最终失败了吗？

瞭望哨是怎么知道船队偏离航向9°的呢？

这和岸上点两盏红灯有关。

如果岸上只点一盏红灯，即使船队偏离了航向，但也许在洋流、风向、风速等因素的作用下，刚好船头对着红灯，这样，就会使瞭望哨误认为船队没有偏离航向。这个时代的人不明白这些，但江海洋清楚，所以他让岸上点两盏红灯，而且，两盏红灯之间有固定距离。

如果瞭望哨看见两盏红灯重合成一盏，说明船队与红灯垂直，基本没有偏离航向；如果瞭望哨看见两盏红灯，说明船队已经偏离了航向。这样，领航员会先估算出船队目前的位置，然后，在纸上按照比例与两盏红灯连成一个三角形，最后，用量角器量出船队偏离航向多少度。

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第551章 杀机四伏的黎明 (第2/3页)

发完信号后命令各舰队调整航向，驶向预定位置，到达预定位置后再联络对方。”

值日官答道：“是。”然后转身出去。

船队调整航向后驶向预定位置。

量角器自然是江海洋设计制作的。

不过，这样还是有些麻烦，至少计算和画图、测量都需要时间，无法快速知道结果。在战场上多耽搁一分一秒，都会造成无可挽回的局面，于是在船队出发前，江海洋按照比例制作了一张查询表，上面标出了船队距离大陆多远时，观察到的两盏红灯之间距离多大，对应的偏离航向角度是多少；然后，发更各舰队旗舰上的瞭望哨，人手一张查询表。

这样，当瞭望哨观察到两盏红灯，就知道船队偏离航向了，再按照观察到的两盏红灯之间的距离，对照查询表，即可知道船队偏离了航向多少度；然后再报告给指挥官，使指挥官可以快速知道船队的情况，以便快速做出反应。

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