按照那个维修厂的老板介绍，代撞骗保实施起来很简单，除了利益驱动，就是不道德的心理作怪。此类代撞的一般过程是，车主将自己的私家车交给维修厂，维修厂就会将一些已经报废的零部件安装到车上，然后找一个地点，找自己厂里有经验的员工进行代撞，人为制造事故现场，再让车主到现场向保险公司打电话报险；如果是没有投保的车辆，则采用投保车辆制造双方事故，利用投保车辆负全责的约定进行骗保。在整个过程中，汽车维修厂是最大受益者；车主也不用花钱就得到了实惠，只有保险公司遭受了不必要的损失。

由于车主和维修厂共同作案，除了故意制造现场之外，其他流程都符合保险公司的赔付要求，而且维修厂代撞行为相当专业，保险公司也很难发现问题。除了代撞骗保之外，还有更换驾驶员实施骗保的；先出险后投保实施骗保的；以及套用旧件实施骗保的林林总总，其作案特点，颇有些团伙化、专业化的趋势，比如在羊城的几家汽车维修厂就听说有专人负责策划，专人负责制造事故，专人负责索赔等分工合作。

我懒洋洋的听着，突然有了个想法，就给那位汽车维修厂的老板提了个问题："这样的事有保险

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1151.代撞 (第1/3页)

1151.代撞

那天接到严小楼的电话，要我陪他中午去应酬一个饭局，我到位于越发大厦里的花城物流公司去的时候，那个帅气的老板正在听他属下的一个汽车维修厂的老板给他谈如今在汽车维修业暗流涌动的骗保的倾向，看见我一笑："你也可以听一听。"

随着保险行业的逐步发展和壮大，保险行业的各种猫腻也越来越多，这也就和池塘越大、水越深、鱼越多、浑水*鱼的人越多的道理一样。于是，如果自己的私家车出了故障，本该送到汽车4s店或者维修厂处理，但又不属于保险理赔的范畴，车主又想不花钱修车的这种情况；如果自己的私家车是准备二手市场进行出售的旧车，售前车主想将车翻新一下，让车卖个好价钱，又不想自己花钱的这种情况；也有的自己刚买到手的二手车，用了几天发现有一些问题需要维修，但车主也想不花钱进行修理的这种情况，于是就可以找到某家专做这项业务的维修厂进行代撞，其维修费用自然就由其车辆所投保的保险公司按照车险保单上的相关条款进行赔付，于是，不仅车主可以免费修车，而且维修厂还能大赚一笔。

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