之前部族大量生产牛车，他们在这方面可是积累了很丰富的经验，只是用来制作制作这么一个简单的载体还不是手到擒来！

花了半天的时间，等到中午的时候，一辆长度达到四米，宽三米，底盘高度三十公分的巨型牛车底盘就被制作出来了。

我检视了一下这个底盘，车梁的主体构造都是用直径十五公分粗细的整根木头制作，而车体框架也是用厚度达到十多公分的木料制作，结合部位在用榫卯结构连接的同时还用上了铁钉固定，让其更加牢固，整辆底盘制作的相当牢固坚实。

在底盘制作好了之后，接下来的工作就是研究投石车的主体部位，支杆、投臂、配重、弹巢、绞盘等部件。

我所制作的这个投石车结构更加简单，投送的石块体积重量较大，可以称之为比较大型的投石车了，用来摧毁城池绝对是一个非常凶残的利器！

首先是要在车子地盘上安装两根一人高，十五公分粗的粗壮支杆，用来承载投臂。这个工作比较简单，取来事先加工好的两根木料，将其固定在车子底盘上就完工了。

而后在两根支杆中间加装一根可以旋转的木梁，这个工作相比较要复杂一点，可是在制作水车的时候，这方面的经验积累一样丰富，所以对我们来说一样没有难度，就是加工起来比较费力一点，用了一个多小时的时间就完成了工作。

剩下的工作就是在这根有两根支杆撑起来的木梁上加装固定六米长度的投臂了，这是整架投石车制作的最重要的一个环节

第八百二十三章投石车 (第2/3页)

认可我的想法，这样我省事，他们也省事了。

我想，这样尺寸的投石车，只要木杠上的配重物足够重，应该能够将三四十斤重的石块轻易投掷出百米远的距离吧。要是不行，我们在从新设计就好。

首先我们要制作的就是投石车的底盘，这个工作对于姬颢何其木器作坊的工匠来说并不是什么难事。

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