不知道为什么，今世法爷们创造的构装体都是以人形、型或者虫型为主，行走机构大都是双脚、四脚或多脚的步行shi ，连车轮shi 的都很少，履带shi 的更是闻所未闻。这和地球的况截然相反。这次蒙德他们搞出来的履带shi 行走机构，就顺利的获得了专利。

当然，这也不能说今世人的想法不对，因为今世的构装体首先考虑的是zhan争用途，而zhan场的地形多数都比较复杂，在这种况下，步行shi 行走机构的地形适应力绝对超过车轮shi 无数倍。这也是他们为什么没有搞出履带的原因，地球的工程师们就是为了增加越野能才搞出了履带，但今世已经有了越野能最佳的步行shi ，谁还会倒过来玩履带啊？

步行shi 尽管越野没得说，但是在平常使用的行走效率上，就差得太远了，而且超级浪费功率，所以这次东海集团搞出来的蒸汽动力车辆没有步行shi 的，不是履带shi 就是车轮shi 。

第一台拖拉机演示完了之后，第二台拖拉机也上场了。这次进行现成演示的拖拉机有两种，一种是履带shi ，一种是车轮shi ，两种拖拉机的外形看起来都像是lu上的蒸汽小火车，锅炉放在车头前面，上面还有一根高高的烟囱。两种拖拉机的基本结构都差不多，区别仅仅在于行走机构。

还有就是重量和功率，前者自重7普吨，功率约

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第４５７章蒸汽时代的启动（中） (第1/3页)

其实类似拖拉机的东西在今世并不算是什么空前的创举。

几千年来，法师和机关术士们创造出了千奇百怪的构装体，其中不乏有类似结构和功能的玩意儿，但是用来耕地的却是极少极少。没办法，构装体的成本太高了，务农能赚几个钱？用来耕地的话，那得需要多少年才能收回成本啊？当今世界，恐怕也就只有被称为“法师之”的九塔城邦，才有这个资本用构装体耕地。

当然，要说创举也是有的，那就是履带shi 的行走装置。

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