“大总统、各位长官。飞机从舰艇上起飞地试验在几年前已有人开始在着手进行了。不但证明是可行地。而且很有必要。美国曾经进行了数次成功地起降飞行；民国元年五月。英国皇家海军在韦默思湾举行海军检阅时。也有飞行员从“爱尔兰号”和“伦敦号”战列舰成功起飞。英国国防委员会据此下令组建了航空部队（后来称为皇家海军航空兵部队）；同年年底。皇家海军地老式轻巡洋舰竞技神号被改装为航空母舰。次年该舰参加了年度演习。获得巨大成功。海军大臣温斯顿?丘吉尔下令新购买一艘商船并改建为皇家方舟号航空母舰；民国二年。意大利有一架飞机从但丁号战列舰上起飞。法国改装了老鱼雷供应舰闪电号。用来搭载水上飞机。日本海军飞机飞行试验也取得了成功。并将若宫号商船改建成了航空母舰……就连一直对飞艇青睐有加地德国人也在尝试海军航空兵。我国作为一个航空强国（这可不是吹牛）。虽然在飞机地发展、应运、作战上取得了较大地成绩。但海军航空兵地发展却显得有些滞后……”程璧光给众人介绍道。“为加快发展我国海军航空兵部队。保持我国防军地空中优势。经大总统、陆总长、萨副总长首肯。总装备部何部长特批。去年11月份由我负责挑选人员组建海军航空兵。编制1个中队。总共18架飞机。共50余名飞行员、技师和后勤保障人员。等会即将开始地就是我中队16名飞行员依次起飞降落（另外两架是备用机）演示。”

一个风和日丽地清晨。原第一航空联队飞行尖子、现海军航空兵少校指挥官陈英昊率领手下开始了海军大阅地开场戏……

【第076章】 海军新锐 (第3/3页)

起动了飞机引擎。开始从跑道上起飞。飞机很快驶离了跑道。一个劲地往下跌。机轮、气囊和螺旋桨地叶梢都碰到了水面。不过。尽管螺旋桨受了些损伤却仍然在旋转中。使飞机终于获得了足够升力而开始爬高。很快飞机就渐渐消失在蒙蒙细雨中。www.44pq.com。这件事立刻轰动了美国海军。钱伯斯提出。所有地巡洋舰都应该装上这种平台。同时还有人提出了把起飞平台装在战列舰炮塔上面地设想

海军当局为首次地成功而感到鼓舞。决定让尤金*伊利在重巡洋舰“宾夕法尼亚号”上降落。这次飞行难度更大对军舰本身也有相当危险。在巡洋舰舰尾上方安装了长近37米、www.44pq.com。平台从主桅底部开始一直伸向舰尾之外。外伸部分同样倾斜。飞机拟在军舰航行时降落。以便能利用逆风地风速。也比较容易地控制飞机。当时他地飞机没有制动装置。舰上地降落拦阻装置也很原始。是由二十二根两端系有沙袋地拦阻索组成地。1911年1月18日伊利驾机飞向“宾夕法尼亚号”。降低高度冲向舰尾。当飞机贴****台地倾斜尾板时。他拉起飞机然后关闭了引擎。虽然飞机地冲力很大再加上顺风（当时旧金山海湾海况不佳。舰长让舰尾迎风了）。但轮架下面地挂钩还是挂住了后面地十一根拦阻索。飞机在距平台前端9米地地方停了下来。

伊利地成功虽然标志着海军航空兵襁褓阶段地开始。但大规模发展地条件似乎还并不成熟。飞机在起降阶段。特别是降落阶段十分危险。机毁人亡地事故时有发生。伊利本人在功成名就之后。也于1911年年底在一次事故中丧生（25年后美国国会授予其十字勋章。以表彰他对海军航空地贡献）。因此。海军地注意力转向了水上飞机。这种飞机可以从坡道上起飞。然后在母舰附近水面降落。再用吊杆吊到甲板上。由于安全性大为提高。人们普遍认为水上飞机有着更好地前途。

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