同时施工是不可能，只好让工部还会同科技派员到各地考察，制出路线图和大体预算来。

和京杭大运河同样迫在眉切的是京师到天津港到唐山矿区的道路必须尽快，京师和天津港通了，将来也许能从杭州港直接运送到天津，再从天津进京。另外一条就是京师到宣府到大同。这条道路一来是资源需求，另外就是防范蒙古入侵。

于是朱显波在众大臣的配合下掀起一场政府大力投入基础建设的经济刺激计划。两条陆路和运河疏浚同时开工，工部取代兵部成了大明最繁忙的衙门。也是花钱如流水啊，还好朱显波知道道路的重要性，也反复灌输给朝廷官员们。

很快工部编制的详细修路疏河计划出炉，疏浚运河，总造价一百三十万银元，工期两年。京唐高速，造价五十万银元，工期一年，京通高速总造价一百八十万银元，工期三年。三个项目一期经费就要接近一百万两，很多朝廷官员不明白皇上和朝廷为什么要执意如此。他们那里知道这些道路对于大明帝国的重要性。

朱显波一时也无法一一解释，只找来几位首相和各部尚书商量财政预算问题，基本上这些接近皇上的人都知道朱显波的想法，尤其是运河工程，不用商量，大家都觉得重要，非常重要，而且要常年维护。

对于京唐和京同高速，也许军事作用大于民用，加上火器铸造所对于铁矿煤矿的需求，徐光启等人就知道这两条道路的重要性。于是各部领了任务准备开工。

朱显波下令山西、南北直隶、山东各地大量征用民夫，一条条高速路逐渐展现在朱显波的梦中。做一个大国，尤其是一个超级帝国的皇帝，他现在的梦想是各省

（本章未完，请点击下一页继续阅读）

第121章 交通蓝 (第2/3页)

上了东北大米。不知道李承宗能不能在东北大面积种植啊。

另外一条主干道就是京师到河南一直到湖广。湖广是玉米之乡，河南是小麦主产区。这两个地方的陆路必须强化。

远景规划当然是河南到陕西一直到甘肃，甚至到吐蕃。另外一天就是连接川陕的大道，这条难度更大。为了稳定统治，将四川的粮食运出来，这也是条值得修缮的大道。道路修道哪里，哪里的民众才有机会奔小康啊。

阅读扬帆大明最新章节 请关注舞文小说网(www.wushuzw.info)