从北京到阿斯塔纳，火车足足开了一个星期的时间。这还是铁路方面知道这列火车的重要性，特意调配的结果。否则的话，即便王毓泽是帝国皇帝，恐怕也还得在火车上多呆三四天的时间。要不是现在中亚的机场还处于冰封当中，而飞机的可靠性又还没有得到保证的话，王毓泽说不定会直接用轰炸机改装的客机前往中亚。只不过，因为现在轰炸机的航程还比较短，加上帝国的重臣们肯定不会同意他这么做的。他也只能想想算了，只得老老实实的乘坐火车前往中亚前线！

在阿斯塔纳下车之后，王毓泽召见了陆军第5集团军的司令官刘志业上将。随着战争的临近，将参与到这场战争当中的6个集团军也已经纷纷抵达了前线了。

即便到了3月底，中亚地区的气温还是在零度以下，这让习惯了温暖气候的王毓泽有些受不了。另外，当皇帝这么十多二十年，也没有再遭什么罪了，加上现在年纪也大了，自然比不上年轻的时候了！

在阿斯塔纳带了一天的时间，王毓泽乘车前往科克舍套，那里才是陆军第5集团军现在的集结地。科克舍套以北一百八十公里，就是俄国人占据的彼得罗巴诺夫斯克了。俄军在这里部署了二十万的军队，只不过面对中国陆军的第5集团军以及10步兵师和十个师团的日本雇佣军，这些俄军完全处于绝对的劣势当中。在科克舍套，简单的听取了刘志业上将的报告之后，王毓泽就直接前往了前线，视察部队的战斗准备！

目前，中**队的防线已经推进到了离彼得罗巴诺夫斯克不到三十公里的区域了，双方在冰天雪地当中对峙。俄国人比中国人要耐寒得多，冰冷的冬天对于

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第一千二百七十九章 非战斗减员 (第2/3页)

旅。而哈萨克族更是有7个骑兵旅，总计15个骑兵旅，近十三万人。在这一次对俄国的作战当中，这些骑兵也属于被征召的对象，在开春之后，他们就将赶往前线效命了！

这个时代的火车的速度，一直都是制约铁路运力的重要因素。虽然中国现在已经能够制造坦克等先进武器了，但要将内燃机应用到火车上的话，还有很长的一段路要走！不过，提高火车的速度，依旧是中国科学院的工程师们尽力去做的事！如何才能够在保证安全的前提下提高火车的速度，这可不是一件容易的事！早在几十年前，英国人就将火车的速度提升到了四五十公里没小时了，但安全隐患却不小。

自从中国开始大规模的开始铁路建设之后，火车提速也成为了重中之重。好在中国在蒸汽机的研究上已经似乎不比西方世界差了，中国的火车车头的性能也一点都不输西方了！经过了两次提速之后，现在中国的普通火车速度都在每小时50公里以上。军列甚至能够保持在每小时70到80公里的速度，这样极大的提高了铁路的运力！

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