也就是说，再过半个小时，牧浩洋就能组织发动第三次打击。

只是，在这个时候，牧浩洋首先考虑的肯定不是攻击印度舰队，而是防空，因为印度海军的反潜巡逻机随时有可能出现。

结果就是，在…之前，第一批返航的二十四架J-32B在补充燃油与弹药后，全部升空执行防空巡逻任务。按照牧浩洋的安排，另外二十四架J-32B也将执行防空任务，要等到第二批J-32B返航后，才考虑发动第三次打击。

在基本上是一对一的情况下，格斗空战很难迅速分出胜负。

此时，J-25P机群已经到达。

如果这些战斗机携带的是反舰导弹，结果肯定不一样，只是当时所有J-25P携带的都是反舰制导炸弹。

战斗打得非常残酷，因为F-22I可以使用拦截导弹进行视距外攻击。

也正是在这场战斗中，特遣舰队的航空兵遭遇了重大损失。

根据特遣舰队的作战报告，在突击印度舰队的行动中，损失了三十六架J-25P，还有十四架在返航途中坠毁。虽然二十架F-22I也损失惨重，至少有十八架被击落，另外两架也没能返回空军基地，但是F-22I的有效拦截，对J-25P的突击行动产生了巨大影响，最终只有不到十架J-25P在印度舰队上空投下了炸弹。

这不是战术安排上出了错，而是J-25P狭窄的弹舱无法容纳新式反舰导弹。

如果使用在二零三零年前研制的反舰导弹，攻击效果肯定不会好到哪里去，毕竟印度舰队里还有部分护航战舰没有丧失作战能力。

与此同时，之前返航的F-22I也转向飞了回来。

虽然这些战斗机不可能及时支援F-44，但是能够及时到达印度舰队上空，拦截J-25P机群。

与F-22I相比，J-25P的空战性能优势并不明显。

显然，这不足以歼灭印度舰队。

两点五十分左右，牧浩洋就收到了攻击报告，得知第二次打击没能收到预想效果。

所幸的是，第一批J-32B已经返航，而且没有在西北方向上发现敌机，第二批J-32B也即将回到舰队上空。

事实上，根本没有等到第二批J-32B返航，新的情况就让牧浩洋改变了作战部署。

第九十二章突击失败

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第九十二章 突击失败 (第3/3页)

的第一次大规模战斗。

在此之前，J-32的飞行员根本没有作战经历。

战斗打得异常激烈，虽然凭借抢先攻击，J-32机群改变了数量对比，但是F-44的飞行员非常顽强，没有立即败下阵来。

要知道，印度空军的F-22I都在二零四零年之后进行了现代化改装，更换了发动机与大部分电子设备，作战能力获得了大幅度提升。虽然J-25P也是J-25M的现代化改进型，并且增强了空战能力，但是作为第四代多用途战斗机，J-25P的很多基本设计限制了其空战能力的提升。更重要的是，在携带了两吨炸弹，且没有对空导弹的情况下，J-25P根本不可能在空战中击败F-22I。

可以说，J-25P机群只有数量上的优势了。

在突击印度舰队的时候，半数以上的J-25P提前抛掉了炸弹，转为与F-22I交战，为后面的友机开路。

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