虽然李从年对这些东西茫然一片，可是他不想统和一个国家的力量会造不成车床来，在这二十多天来刀具崩断的现象大为减少，而且刀口的刚度与硬度也大为提高，显然是实验局的工匠又找到了更合适的材料，或是重新改进了刀具的制作工艺。至于驱动车床时转动盘也用水力车经过皮带带动的，他们经过一年的艰苦的努力的制作，不过这些付出都有所回报，第一台车床的制成品虽然合格率甚低，但也终于能从里面挑出六套精度最高的零件了。

站在旁边看了二十多天的李从年，原以为车床最关键的零件是变速箱与丝杠，可是后来经过那些工匠的讲解，他才知道凡是容易铸造出来的零件，工匠都有办法将其修正到基本正确的尺寸要求，当然最终也能达到自己所要求的形位公差。

如此看来，倒是跟刀与进刀系统需要多做些改进，而且一些装夹工具也要重新设计才行。不过好在有了那些番工匠的的协助，这些改进计划没几天就变成了设计图纸，到了今日已有成品的零件加工出来。

至于齿轮的加工工艺，也有极大的改进。前段日子，试验局的又将铸钢的铸造方法进行了改进，众工匠在此之前都没有试铸过精度要求如此之高的零件，因此要找到正确的方法也着实费了些时日。目前刚生产出来的这批齿轮，其精度要较上次已高出许多，

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第一百九十六章 车床的改进 (第1/3页)

这是李从年第二次来到山东军械司，在这个即将过年的时候，李从年采用最快捷的方式到达了山东军械最里面的科学实验局。因为今天他要见证大明科技的力量。

在崇祯六年年末，根据西洋车床的模板，实验局改进的第二代车床的所有零件都已经加工完成，这些零件有一部分是直接铸造而成，例如底座与一些保护性的外壳，其余的大部分则是已有的那台车床加工出来的。

旧车床日夜不停地运转，仅是齿轮与轴承就损坏了好几套，更别说刀具了，在这二十多里李从年都要到实验局看着工人工作，因为他知道大明能自己制造出车床来，这表示大明已经开始走向了工业化的第一步，虽然这一步在后世的人来说多么的微不足道。可在李从年看来却是至关重要的。

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