A是高级会员，无损完成时间不超过七秒五。

S是特级会员，无损完成时间不超过六秒七。

每个级别的会员承担的义务和享受的待遇都不成比例，越低级别的会员，年费越高；越高级别的会员，出赛可能越大。会员资格并不是一陈不变的，每个月俱乐部内都会进行一次考核，以裁定会员的级别。年费的缴纳，则是看上一年总体表现来判定其级别。除了这四个级别的正式会员之外，还有一些是赛车发烧友性质的，他们或许本身经济条件并不是太好，无法承担高昂的年费，因此以赛车爱好者的名义，来此练习，实现他们对速度的追求。这方面，也是红诺的一个重要经济来源。

从萧老大的介绍可以得知，袁冰的成绩上来看，她应该是一个B级会员，距离A级会员起码还有千分之三百四十九秒的差距。别看这短短半秒都不到的时间，好像让人眨一次眼睛都嫌不够，可是就是这么一丁点时间的差距，就如同一道天堑鸿沟一样，www.44pq.com。要不然，高级会员和特级会员的差距就实在是可以忽略不计了。

看完整条赛道，凭着卓越超强的精神力，他已经将整个赛道的所有细节全都记在脑海里，每个弯度的大小，每个弯道附近的空间大小，没有丝毫遗漏。

卓越还是驾驶萧老大那辆被他吹得神乎其神的战车，从距离测试道路口外的一条百米处开始发动引擎，轻踩油门，就可以听到宝蓝色赛车发出一声声低沉，但传得极远的兽吼。

在卓越匀速而不突然地松开离合器后，车子立即像是出笼的蓝色野兽一样，迎头冲了出去。油门一踩一松，速度迅速飙升，离合器和挂档几乎完美的衔接上，没有浪费十分之一秒。整个直线升档加速的过程极其流畅，完全没有新手上车时，那种生硬而拙劣的时间拖延。

若非亲眼看着卓越坐进车里，在远处看台上观望的袁冰，几乎就要怀疑，这是不是某位职业赛车手坐在车中驾驶。但看那行云流水般的驾驶操控，在百米直线加速完后，这辆赛车进入测试道入口的即时速度达到

156、弯道测试 (第2/3页)

S、A、B、C四级。

从低往高里介绍，C是初级会员的，要求会员掌握最基础的漂移技术，完成整个测试赛道的时间为不超过十二秒，且整个过程中，车辆不得与四周发生任何碰触，内部称为无损完成。

B是中级会员的，要求会员掌握更进阶的漂移技术，无损完成时间不超过九秒。

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