“下周一，您需要到萨达姆港去视察。我们从意大利订购的两条赫登级护卫舰，即将回到我们在萨达姆港东面的海军基地，而在接回了军舰之后，您还需要到萨达姆港西侧的造船厂，那里已经完成了一期建设，即将要开工建造第782章！

为了推动这艘庞大的军舰，柴油机和燃气轮机，都在爆发着全力工作着。

这种动力形式，就是现在刚刚开始流行的codog方式，这也是直到后世，也是先进的驱动方式，当然，核动力的除外。

在船用发动机上，一直都有蒸汽轮机，柴油机，和燃气轮机的主要动力方式，蒸汽轮机技术落后，尤其是想要开动之前先要预热锅炉，按说早应该淘汰，但是蒸汽轮机技术成熟，而且可以燃烧低质重油，成本低，所以还是有不少应用。所以，船用动力逐渐用后两种。

在这两种中，柴油机功率密度相对较低，转速低，高转速时振动噪声都很大，体积也偏大，但是油耗低，进气排气设计简单。而燃气轮机刚好相反，体积小，质量轻，功率大，但是油耗相对较高，尤其是低速时效率很低，对于进气排气有严格的要求。

为了一定程度上综合两者的优点，在满足使用功率的情况下，出现了柴燃交替和柴燃联合动力的形势。交替就是柴油机负责军舰低速时的动力，高速航行必须启动大功率的燃气轮机，此时柴油机是不参与驱动工作的。而联合低速航行时也用柴油机，高速时加入燃气轮机，柴油机继续工作。

由于早期技术限制，低转速的柴油机很难与高转速的燃气轮机在同一驱动轴上协同工作，因此才有了交替驱动的无奈。现在技术问题基本解决，联合动力方式广泛使用。

而且，该种舰采用的是美制的lm2500燃气轮机，这是一款优秀的船用发动机，使用在了多国的多种军舰上。

第七百五十四章 护卫舰回国 (第1/2页)

送走了苏尔坦亲王，库赛回到了共和国宫，已经是下午五点，又是忙碌的一天。.)”库赛说道。

这句话说得秘书心里很痛快，但是，秘书接着说道：“明天是星期六。”

“那就让他们下周一再来。”库赛说道：“我的行程，下周一有计划吗？”

阿卜杜尔

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