看着地图上4个沿平汉路南下指向石家庄的四个巨大的红色箭头，倭人第6、第16、第20、第109师团组成的第一集团军人数有11万，而算上距离近一些的卫立煌第14集团军中国守军也不过十万。

而如今由于在攀枝花南华和宋氏联合建设的钢铁厂刚刚投入生产，军工业还没有跟上，南京中央政府掌握的兵工厂一个月只能生产300万发子弹和100门迫击炮，这对于全面抗战来说根本就是杯水车薪，好在桂军的兵工厂是南华的机械流水线虽然规模比较小但是也有月1000万发子弹的生产能力，所以李将军现在在民国的地位已经仅次老头子，大多数的地方部队的武器弹药供给都来自桂军。所以在这个各地还有不少军阀的年代很多部队甚至愿意徒步前往第5战区作战，因为民国军队内部有传闻，老头子要李将军担任第5战区司令就决不干涉第5战区作战，决不打电话给任何一个第战区军官。

就连从平津撤出来的第29军也是隶属第5战区，只是由于平汉路无兵可用古暂时将29军用于平汉路，而原先平汉路另一大主力汤恩伯第13集团军为了节制倭人在平绥路的快速发展，在南京老头子的严令之下在南口和原先战前倭人华北屯驻军司令部所属4个混成旅团小鬼子拼了命，由于被动防御作战，当地军阀也并不是很合作加上汤恩伯的能力在民国军中也是公认的和领袖一个水准，故占据优势地形和兵力的第13集团军损失惨重，为了保存这支中央嫡系南京老头子勒令第29军接管远13集团军在平汉路的任务，第13集团军进行修整。

当天下午包汉文去了铜海的火车站，作为陇海路和津蒲路的枢纽陇海车站向东北和向西南的运输量基本都饱和，向东北的是军队向西南的是躲避战火的百姓。

看到了铜海车站的情况包汉文放弃了让第一集团军越野开入国内并通过铁路运到前线的想法。

南华共和国第一装甲集团军要通过铁路运比运民国百万大军还困难，包括800辆重型坦克、800辆中型坦克、300门自走跑、200门防空炮1500两装甲车在内将近4000辆作战车辆，数目更是庞大得无

“第5战区和第二战区的机场怎么样？”

包汉文终于将话说了出来，这才是他来这里的目的。

我们在铜海和石门我们一共有4条跑道，如果需要能够很快多清理出两条来。

对于民国来说由于蒋夫人对空军的偏爱一直处于世界落后军事地位的民国居然有300架以上的飞机，尽管这些飞机是来自世界很多个国家的老旧飞机，但这也很不容易了。

而且蒋夫人志向远大，她坚信自己能够为国家建立强大的空军，暂时没有钱买飞机的民国就修建了为数不少的机场，当然这也很方便蒋先生到国家各处视察，对于一个还有大量军阀割据势力的国家来说，蒋先生这一举措无疑对凝聚国家民心十分重要，让所有中国人都知道他们离中央并不远，而中央的影响就在他们身边。

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260.尴尬的轰炸 (第2/3页)

倒是很有些见识知道人枪和地盘的重要。

“石门一失，倭人也必定走正太路进山西，阉百川是明白这个道理的，只是无论如何南京也是不希望丢山西让倭人可以进逼故秦威胁汉中走蒙、金平中原之路的，所以这个人也确实难对付！”

包汉文有些悠悠地说到，到了这个时候倭人已经打到家门口了那些个军阀还在拼命地想保存实力，这阎锡山和韩复榘就是历史上的代表人物，只是好在阎锡山最后留住了一部分自己的地盘，而韩复榘把整个山东丢了所以个可以继续做军阀，另外一个就得去见阎王。当然两人也有不同，阎锡山守山西老家那是拼命，韩复榘可却连自己的家也不要。

对于30年代的空军如果有防空停机坪那自然是最好，如果没有的话飞机也是可以露天摆放的尽管这并不安全。

当然包汉文听了李将军的话还是将目光投放到了外面的机场，机场设施比较简陋，民国本就没有像样的钢铁工业，想要有钢架的防空坪不如多弄些防空炮划算。

当然若是说居住条件就算没有房子南华也能够能到足够的帐篷，不过包汉文已经很明白南华共和国的轰炸机将会在没有保护和预警的情况下就这么停在飞机常，不过他并不担心，因为倭人的飞机航程无法和南华的h－1轰炸机想比，就算他们拼命以极限航程轰炸南华的航空部队那么走直线的飞机也很容易在一开始就被发现。不要忘记了这里是中国，在飞机航行路线的庄稼地里留上两个带电台的观测员还是很容易做到也很容易隐藏的。

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