倭国出现了大量要求政府攻击南中国海南华海军力量的要求,他们为了降低飞艇对倭国本土的威胁,倭人必须切断南中国海的还上运输线。
而帕劳群岛的丢失也让南华的飞艇的作战半径可以覆盖倭国全境,如果同时切断南中国海的南华运输线并拿下南华在帕劳群岛的基地南华的飞艇对倭人的本土威胁将很有限。
无论倭国国内
因此象倭国这样的国家就只能以飞艇对飞艇,倭国也开始制造飞艇了,但对于缺乏天然橡胶和原油化工技术落后的倭国来说那成本可不是南华这么低了,倭人那有昆仑级体积1/4的飞艇虽然不适合远程轰炸,但在机动性能上却远远不是南华共和国能比的,不过无论如何100多米长几十米半径的巨大目标对于机炮来说根本可以说是静止的。
飞艇技术并不是什么非常难以掌握的东西,倭人从美国高价*了10艘与南华昆仑级飞艇差不多大小的飞艇之后就开始了对自身紧急制造出的飞艇进行军事化改造,配备上高射炮后南华的飞艇在7月初的行动中就受到了损伤。
不过由于倭人的飞艇还是没有南华的飞艇升限高,高射炮的攻击也只是弹片划破了飞艇底部侧面,在泄露掉1/10的氦气之后南华进行了修补并当即抛弃了大量弹药时候张开艇双翼提供生力并加速向倭人飞艇靠近,直接飞到倭人飞艇上空2000米的位置用一组凝固*将倭人的飞艇变成了空中火炬。
当南华拿到美国向倭国提供的技术的情报之后,向念恩开始睡不着了。
从情报上看倭人根本无法生产这种远程高射炮炮管需要的刚才,就算是美国人生产的钢材也不能长久支持这种高射炮的作战。
但这不是问题的关键,南华早有自己的打算,不要以为飞艇就是笨重而缓慢就是高空中的靶子,实际上以昆仑级飞艇来说,高射炮将气囊的底部用弹片划出些小口子对飞艇根本影响不大,而高射炮能够对气囊顶部造成的伤害最多也是弹片刺破气囊,这样十来工分的小口子是可以很简单地进行修补的,当然如果是从侧面而来的弹片角度不错的话也有可能华开超过半米的口子,但这样的概率实在是太小了,所以在倭人生产出飞得更高的飞艇或者飞到这样高度的飞机前昆仑飞艇依旧很有价值。
但随后我放的飞艇战斗员一下子手忙脚乱了起来,倭人使用的居然是氢气飞艇,那火苗直直地向上窜,吓得我方飞艇战斗员除了拼命踩油门外无所适从,好在南华的飞艇气囊是经过防火处理的,而且使用氦气,只要不被敌人在顶部附近炸出大的口子飞艇的生存能力很强。
在有了一次被倭人飞艇攻击的经验之后南华的飞艇配备了大口径高射机枪、高射炮、大量*,又一次对倭人的飞艇产生了压倒性的优势,只不过南华的飞艇战斗员再也不能如原先一样高枕无忧了,他们必须防备倭人突然从地面升起的飞艇对他们的攻击,特别是在黎明之前倭人借助夜色的掩护放飞飞艇,等到天亮之后对南华飞艇展开攻击。
战争总是随着进行不断的变化,倭人也并非没有自己的优势,他们可以用雷达首先发现南华的飞艇然后将预先埋伏的飞艇放飞进行攻击,到7月中期的时候倭人已经会用探照灯在夜间为倭人攻击的飞艇提供视野了,这一点对南华来说是巨大的威胁,好在就算是倭人使用的氢气南华的飞艇升限依旧比倭人高,大部分的飞艇在遭受损伤之后可以自行进行修补也没有酿成什么大的损失。
但日益严重的威胁中南华的飞艇不在具有单方面不对称攻击的权利了。
不过无论如何直到7月中旬南华的飞艇依旧没有任何损失,只是在回到中国或者帕劳群岛的基地后飞艇需要进行长时间的维护,而为了在空中对飞艇进行修补发生了两起作战人员从飞艇气囊上坠落的事故,这也许是南华唯一的人员损失了,但这对于倭国数个大城市的工业的居民区巨大面积的毁灭性打击逐渐变得微不足道了。
向念恩睡不着也不是因为美国人正在帮助倭人,而是向念恩认为南华的地面部队应该在7月-8月中旬菲律宾南部没有大的台风的时候对倭人展开攻势,同时他还有一个更大得构想正在酝酿。
倭人对在上海和中国军队已经打打停停地闹了快两个月了,现在上海天气好了起来,但是倭人却已经不能集中力量针对上海发起攻击了。
倭国本土遭受大规模轰炸,就算倭国天皇如何支持直元真集中力量破其一点的建议也不可能去实施了。
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309.应对反扑(1) (第1/3页)
由于南华重新将被1战否定的飞艇用到了战争,并且取得了压制性的战果,飞艇又一次对世界战争产生了深远的影响。
除了飞机变大,发动机转速提高以取得更高的升限外就是防空炮的炮弹越来越细长,以便能够打到更高的空中。
但这一切都被证明是毫无作用的,对于22000米高空的飞行物现在除了飞艇外还没有任何的螺旋桨飞机能够对其构成威胁。
对于倭国这样科技、工业严重、偏科的国家来说他们只能进行以飞艇对飞艇的对抗,但对于美国、德国、南华、苏联这样的科技和工业大国来说,他们已经开始重视喷气式飞机了。
除了在武器装备、军事科技上的影响,南华对倭国的轰炸对整个世界也是一种震撼。
此时世界上对南华和倭国战争前景已经基本达成了一致,但这并没有让南华的战争变得更有利,只是力量太早的显露出来招致了美国和英国的猜忌,美国已经决定向倭国提供防卫高度在2万米以上的高射炮了。
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