“这次我从战场上带来了一些数据，是关于飞机防护的。在战场上我们的飞机总会有损失，特别是最近一直在以老带新的方式锻炼那些刚从航校毕业的小伙子，我们希望能够进一步减少空袭和空战中的损失。只是这个问题我们一直没有处理好，我听说老雷和咱们国家科学院的那些知识分子关系很不错，所以这次让他帮忙请了一个技术顾问团来帮咱们解决这个问题。现在他们正在做这个事情，这边的事情一办完我就要飞巴坦岛，去那里布置机场建设任务。”

巴坦岛是巴士海峡中众多岛屿之一，这个蛮大的岛屿230公里远的地方，南华已经在两天前攻占了这里。南华打算在这里修建跑道提供给执行轰炸任务的飞机同时更牢固地控制巴士海峡。这里到台湾岛只有不足300公里，也就是说轰炸机起飞后半个多小时就能够抵达轰炸的目标。

由于南华在海上战线向北推进的速度在最近几个月突然加快了，事实上到现在莱特岛都没有完成预定的军事设施建设计划。当然这个计划已经不用执行了，因为倭人第14方面军和他们的联合舰队已经完蛋了，南华已经将布伊格和吕宋岛最东端城市帕拉南作为了新的物资中转站，而前哨空军阵地则适当地向被推进。

这种方法首先需要提出重点防护的位置，然后还要协调飞机装上这些防护后一的重心的位置。在战争中曾经有不少飞行员私自给自己的飞机加装钢板，结果在影响了飞机重心的情况下导致了很多飞机事故，特别是这种飞机一旦动力系统被损坏就完全没有迫降的可能。因为重心改变了的飞机一旦失去了牵引力就会迅速失去平衡。这种情况主要出现在战斗机和单发小型飞机。而对于多发动机的战斗机来说虽然不容易失去动力，但由于飞机的动力在飞机的两翼，所以一旦飞机的重心向前那立刻就是灾难性的后果。当然运输机体积都比较大，飞行员所焊接的钢板未必能有那么巨大的影响，可一旦中型轰炸机被击伤需要紧急降落的时候就最容易出事。实际上由于轰炸机体积比较大，而且需要打载大量的弹药，所以在执行完任务返航之后由于弹药和油料重量的减轻即使运气不好的轰炸机失去了全部动力也一般能够安然迫降，可飞行员私自焊接的防护钢板结束了这一切。

为此南华空军特别向飞行员下达了命令，除了轰炸机和运输机非可以在座位后面统一加一块钢板之外任何人都不得私自改装飞机。随后第3航空军开始了关于飞机防护的研究，因为如果没有钢板保护飞行员确实损失比较大。

于是就有了这个统一的飞机防护改进计

由于在南华的预期中应该能够在半年内拿下琉球群岛并基本控制台湾岛，所以南华也不打算在帕拉南大兴土木，而是打算先使用帕拉南和布格伊，如果台湾和琉球的作战出现问题并且倭国能够制约南华向厦门的海上运输的话南华会在必要的时候攻占吕宋岛北部最优良港口城市阿帕里作为新的物资中转战。

而巴坦岛之所以被南华选中作为空军的前进基地是因为其良好的地理条件。巴坦岛是一座火山岛，但是无数年的大风侵袭让这个岛屿被吹平了，所以南华在这里修建跑道是一件并不麻烦的事，而在南华的计划中这里将作为油料和弹药补给基地，也就是一个作战基地。

由于飞机会受到攻击而且设备也会磨损，所以飞机需要定期维护否则装备的妥善率就会降低，所以南华未来部署在这里的作战飞机在执行一定时间的任务之后就会到吕宋岛或者莱特岛进行检修和维护。这样一来南华就不用搬迁大量的设备也不用为技术人员提供太多的物资和后勤支持，只要规划得好只需要运上次计划中所需要的油料和弹药以及不多的零件就可以了。实际上这样很省钱，也减少了不必要的战争消耗。不过这对于南华来说还处于探索阶段，所以这个事情杨力雄会亲自参与并责成参谋人员总结经验用在以后的战争中。有时候钱是抠出来的，在4月8日的会议之前南华的空军和海军可没有想那么多，在何健明确地表示现在南华在战场上每省下一分钱未来和美国可能的战争中就能够得到一毛钱的汇报后，南华军队的节约运动就开始了。

当孙川和杨力雄找到雷震天的时候对于如何为飞机提供更好地装甲防护的研究行动已经开始了。

南华共和国的飞机都是清一色的金属飞机，但在防护上金属之间也存在着巨大的区别，一般铝合金的防护性能大概就比倭国经常使用的“铁桦木”好一点，只不过这种铝合金中铝的含量比较高，所以比铁桦木轻。

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443.部署（2） (第1/3页)

“都说大禹治水三过家门而不入，老杨你还差两次。”

显然孙川的调侃在这个时候并不好笑，不过杨力雄的精神提起了不少。

孙川看了看杨力雄的神色开口说到：“老雷呢？”

为飞机提供装甲保护是一个非常系统的过程。

南华首先想到的是全面防护，也就是说将整个飞机的外壳金属结构中的其他金属都换成坚硬装甲钢板。这种方式下南华的飞机重心改变不大对飞机的气动性能影响也不大，但问题在于这增加了太多的重量，严重影响了作战飞机的速度和机动能力，轰炸机则更会因此少携带很多弹药。

所以南华决定对飞机装甲进行局部强化，也就是说在重要的部位装上防护。

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