为了达到这个目的，南华的第2特混舰队主力将被派到倭国东北地区的太平洋西北海盆用以完全封锁美国对倭国、勘察加和倭国本土的物资运输。

在这次行动中南华将进行几次难度不大的夺岛作战行动，由于倭国的海军和空军能力已经近乎枯竭，所以应该会很顺利。未来南华可能会在千岛群岛抢先建立军事基地以缓解部分舰队值勤的压力。

只是由于在倭国的勘察加地区还是有两个倭国潜艇基地的存在，即使南华已经做好的对其进行

进入12月以后，新沙俄的太平洋沿岸开始进入冰封时期。

此时倭国北海道岛已经白雪皑皑了，而本州岛的北部和关动地区也相继下起了大雪。

但是天气并没有阻止南华的轰炸，南华在12月又在倭国丢下了3.6万吨的*，此时无论是琉球、塞班岛还是硫磺岛上南华的*都没有库存了。

龚少卿刚想继续说下去，洛辉接口到：“这营救飞行员的任务是义不容辞，但我们还是希望杨司令别什么都揽着，有困难、需要增援最好向上反应，不然始终不是长久之计。”

飞机、油料、*、飞行员......

杨力雄每次找孙川要更多、更强大力量的时候孙川就会抱怨。原因也很简单，孙川每次将清单给后勤管理委员会的时候何健就会派人找他麻烦。

在南华的燃烧作战中，倭国有83座城市成为轰炸目标。我军先后出动飞机3.2万架次，投掷*11万吨，大部分被轰炸的城市被烧毁的民居都在50％以上。

不过由于从11月中旬开始，倭国吹起了干燥的北风，所以南华的火攻不再使用*进行覆盖，而是点燃一座城市的一部分然后任其自由蔓延。之后倭国的防空火炮抵抗也越来越微弱，而且不进行覆盖投弹之后南华的轰炸机的损失小了很多，于是开始也开始向将要袭击的目标散发一些传单。

这是一个看起来很人道主义的事情，但作为对倭战略轰炸总指挥、南华空军副总司令、第3航空军司令的杨力雄可没有心情关心小鬼子的死活。

他担心的是南华航空兵的生命安全，尽管倭国物资短缺已经到了无法满足防空弹药的程度，单南华连续进行高强度的轰炸几乎每一个飞行员都要频繁出勤，所以在连续的执行任务中损失也就再所难免。

“洛司令、龚司令，我知道现在倭国还储备有大量的回天*和不少的潜艇，但是我们的飞行员确实需要帮助。”

11万吨的*，虽然烧毁了倭国大量城市的大量的建筑，但连在南华航空所需要的燃料一起，这已经是数十万吨的燃料消耗了。

虽然成果明显，但随着“墙计划”的实施，南华在今年军事上的开销又一次超标了。

而且墙计划获得实现，民国南京方面开始不得不放弃抗战胜利后的军事打算，南华已经掌握了国内和平的钥匙，于是对于倭国的战争被要求“尽快胜利”。不过南华“尽快胜利”的计划和原来的计划没有太多的改变，依旧是不对倭国进行登陆作战，不对其在中国东北和新沙俄的占领区实施军事行动以保留这些地区的工业生产能力为我所用，还是依靠战略性的轰炸的封锁瓦解倭国的抵抗，迫使其投降。

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476.战略轰炸 (第2/3页)

要航道上布雷，封锁濑户内海，并切断日本几个大工业城市之间的海上交通。由于濑户内海遭到*封锁，从中国东北和朝鲜驶来的许多船只无法进入濑户内海，被迫改到九州或本州西北港口卸货。

之后又相继在北九州和本州西北海域进行大量布雷，倭国因此不得不在11月24日关闭了清水、横斌和东京港，自此任何来自中国东北的资源都无法运到倭国本土。

随后南华又轰炸了倭国本州岛北部的新卸港和其他一些倭国海沿岸的港口，并且布雷封锁了津轻海峡。

杨力雄正在试图说服洛辉和龚少卿，希望他们能够派遣海军的快速驱逐舰或者潜艇到倭国的近海去救援那些不得不在倭国近海迫降的南华飞行员。

在一个星期前曾经有南华hy－1轰炸机在东京湾外5海里处迫降，随后飞行员和飞机都被倭人俘虏，南华为了摧毁这架相对完整的hy－1远程轰炸机不使技术外泄不得不派出72架作战飞机和24艘昆仑飞艇在倭人密集防空火力之下强行摧毁了这架hy－1轰炸机。

“可是杨司令，我第2特混舰队接到军委会的命令，他们要求我们开到倭国东北的北太平洋地区完全切断美倭之间的贸易航线，并掐死倭国勘察加的工业产通过北海道南下输送。为了完整这个任务我们的舰队需要在那里游弋，藏起来为我们的潜艇部队提供支援和补给。而且第一舰队也在硫磺岛附近需要随时为塞班岛提供支援，至于其他的舰队大部分都用到封锁倭国航线上去了，这营救飞行员的任务。”

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