打到这个时候，英国人的失败已经没有悬念了。在傍晚，高谷丰新24师在英军航空兵值勤间隙进入e区几块高地。一下次英军不但遭受到我装甲部队四面围攻击，更不得不面对拉开阵势新24师的强有力打击。

打到这个时候，上到欧文、卡尔·内维尔、乔维斯·鲍姆短暂交流之后命令所有部队自行向铁路以东撤退，依托有利地形下孟加拉旅的阵地以图暂时稳住阵脚。

与此同时，英国人孤注一掷，将在曼谷附近的英第9师派出两个旅，联合一个印度师驰援沙拉武里和那空那育，同时命令苏格兰第三师主力回师向西，然后切入铁路线东侧面，帮助稳固败退部队的阵脚。

说起来这还是郭越大队给的启发，弄断*导线，那么英国人就不能爆破了。

眼见印度步兵不断的靠近，数量不断地增加，情急之下，一发炮弹居然直接直接打在了桥面上。一下子桥面被炸开了一个两米多直径的缺口，然而导线却依旧能被清晰地看见，还有水泥桥面缺口处依旧还在抖动的钢筋。

用坦克炮在200多米外打一捆线，这几乎是不可能的任务。但有时候，老天爷就是会帮忙的，一根飞起十几米高，两米多长的围栏钢架落下的时候正中那一捆线。

一直到我军冲到对面桥头堡，英国人才恍然大悟，但是已经来不及了，坦克上12.7毫米的高射机枪轻易撕碎了英国人构筑的沙垒，还有他们的身体。桥头的一座小砖房甚至被机枪直接射塌。

面对如此暴力血腥的场面，英国守军不得不暂时撤退。

我军尾随的步兵驱逐了桥附近的印军和英军。

任务一完成，卫强第一时间带着部队发起攻击。

在桥东的印度士兵因为去对付河滩的坦克已经紧急调动，这一下沿公路防守的英军士兵阵脚大乱。

卫强见状，立刻身先士卒地带着11辆华南虎坦克从公路上直奔大桥。

“连长，就从公路上突击，有*怎么办？”

“不会有*，你们直接冲过桥去就对了，另外向上报告，说这里桥东有大量印度地面部队，请求增援。”

欧文见大桥有失，亲自命令前方组织反击，不惜一切夺回或者炸毁桥梁。凡是已经来不及了，10分钟之后，两个机械化连增援到达，一个半小时侯，新5军之新23师一个机械化步兵团完全控制了这座大桥。到此时驻守大桥的一个营的英军已经在进攻中损失了几乎所有的战斗员，不但没能靠近大桥，反而被赶得更远了。然而英国人还是不死心，，和着从西面调来的另两个营印军一直攻击。由于没有重武器和装甲掩护，依旧没有取得任何成果，到傍晚他们才停止了自杀。

此时新23师主力已经尾随叶华部直接插到了沙拉武里城垣，占领了附近一些高地。

而赵忠武以1／3坦克兵力和富勒继续消耗，将除坦克外的其他车辆全部归入叶华部夺取英军背后阵地。在下午4点左右，亲自率领一个东北虎坦克营、两个华南虎坦克营从正西面钻入英第31装甲师背后，稍后叶华带着同样规模的部队沿铁路线从西南面杀入正面两军混战之中。将期于部队全部归入新23师邱将军指挥之下，一面尽量获得沙拉武里外围阵地，一面不管不顾地直接插向那空那育。

到这个时候别说是救援第7师了，就是救援部队也自身难保。

欧文此时只能幻想着沙拉武里和那空那育能坚持住，等待15军主力南下，他还打算向国内请求让在新加坡、马莱亚的英军向北援。

然而英国人的算盘打错了e区阵地在我军手里，西球也在我军手里，夜间英国航空兵作战效能下降。这一下杜玉民无视了已经被打残了的英第7师，将80％的重型炮火送入这一区域，在夜间不断对英军进行猛烈炮击。英军坦克在铁路东部的地区，受到地形限制，机动不便，想要休整又在我军不断的炮火打击之下，一直到晚上12点之后才组织起象样的部队，向西南展开突击试图突围。

然而这个时候新24师已经接管了e区阵地和西球一线的北面阵地。英国人让开平原之后，我军装甲集团主力已经向西南方向，杀拉武里和那空那育一线攻击，随后在这里等待英国人。

当英国人的突围部队到达之后，天空中亮起了无数的照明弹，整个战场如同白昼，在坦克和重炮甚至是火箭炮的联合打击之下英国人数次殊死突围未能成功。还被我军反击在部分地段侵入铁路以东，在苏格兰第三师到达之后，英国人才在这一地区稳住阵脚。但是已经被逼入山地的英军补给困难，防御、炮火都缺乏战术纵深，重装备损失大部分。

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宽，所以认真想了后想，他觉得这几乎是不可能的任务，于是放弃了。但是他突发奇想地想到了另一个办法，将一个排的坦克越过河边的丛林行驶到已经显得有些干涸的河床上，在大桥北侧三门坦克炮以高爆弹头攻击了一断桥面。

英国人这下大为紧张，赶紧地面部队前来阻止。

第一轮攻击之后，炮手都很沮丧，因为他们没有能够炸断桥栏杆上捆着的*导线。

卫强算死了英国人不会有*，因为这里是英军的退路。

由于几乎所有的坦克和战车都被抽调进入决战，所以这一路上英国人最坚固的单位大概就是汽车了。

我军坦克杀入印度士兵之中，大部分的敌人手里还拿着工兵铲修筑防御，没有反击手段，没有准备的他们不得不纷纷退开，让出道路。所到之处敌人纷纷退避，偶尔桥对面来的两磅小炮只有一发打在华南虎的正面装甲炮塔45度斜面，砸出一个凹口后弹开了。

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