蛟龙出海

《蛟龙出海》

692.再现锋芒(6)

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这样的战斗是南华不愿意看到的消耗战,每天都有数百架双方战机和数百艘各种舰艇以分散地方式进行巡逻和袭击,双方几乎是遇上就打,打不过就跑,就好象一战时期西线的空战一样,看不到胜利却不得不打,因为不打就意味着可能导致失败。于是每天,少则几架,多则十余乃至数十架飞机的损失和不断的快速舰艇、潜艇、货轮的损失让双方都觉得头痛。当然,相比南华来说,尼米兹至少有值得安慰的地方,毕竟这种试炼场很是能把海军和航空兵的菜鸟锻炼成老手。

南华决策层也曾经数次想过是不是要一举拿下这些岛屿,只不过远东战争中历次海战都告诉他们,在没有完全取得制海权的时候,想要进攻岛屿就必须经得起损失。因为突然的侵入必然是形成一个凸出部,这个凸着的地方很难防范可能来自任何方向的敌人打击,而对于航母已经成为霸主的海战来说,谁先攻击就意味着优势。而且几乎可以确定的是,双方的海军主力就在这个互相犬牙交错着的正面之后几百海里的地方。

当然,从南华的国家性格来说,立国十年明里暗里地同世界上除德、意以外几乎所有列强国家都进行了战争,绝对算不上是一个还脾气的主。在密克罗尼西亚上有苦难言,南华就干脆让中村明人开始了对新加坡的进攻。

让中村明人郁闷的是,长期在热带地区作战的派遣师团士兵逐渐地开始不适应气候,经常流行一些热带病。即使是南华提供了医疗方面的支持,日本人依旧无法与马莱人和印度人对热带的适应能力相比。雨季要到11月才结束,任何可以隐蔽的地方都潮热得严重,任何战术动作形成的擦伤都很容易形成感染,而日本士兵的进攻方式主要依靠士兵的作战技能和意志力,这又无形中加大了攻击的难度。

在中村明人的请求下,南华方面从9月开始为他们调动了4个炮兵师、一个航空后勤特遣队,另外直元真将300多架南华技术支持下生产的日本飞机全部派到了新加坡附近。这一下中村明人立刻有了鸟枪换炮的感觉,而且时不时地还能得到南面苏门达腊岛上南华航空兵的自持。

可谁

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战争进行到现在,德国人正在耐心地准备下一场战争,一边还期待着无限潜艇战和对英国本土的空袭能够给自己带来胜利;苏联那边也只是在厉兵秣马;南华和美国在太平洋上一直在进行绞杀,可始终也没让人见到双方海军主力的空前决战,整个世界似乎是处于一种相对安静的状态。

但是南华的高层心里却异常地清楚,南华和美国的碰撞绝对不是表面地平静。双方谁也不愿意将自己的主力舰队暴露在危险地域,而双方却没有哪怕一时一刻停止太平洋控制权的争夺,最胶着的莫过于围绕关岛进行的的争夺了。美国人目前还控制着关岛,此时关岛北部的北马里亚纳群岛为南华所控制,西南的帕劳群岛也在南华的控制之下,加之南面的加罗林群岛西部岛屿也在南华的控制之下,从这样一种战略态势来说,关岛应该处于一种孤悬于外的战略窘境之下。以美国人的战争哲学,如果不可守,上级是不会要求下级军官去完成不可能的任务的。可美国在关岛周边却在战争开始之后与南华展开了激烈地争夺,原因在于美国人依旧控制着加罗林群岛东部,这其中包括非常便于机场还港口设施存在的科斯雷、波纳佩、特鲁克3座大岛。有了这3座岛美国人的飞机可以在整个密克罗尼西亚岛东部东西向越1800公里的海域进行巡逻。这保证了关岛南翼的安全。如果没有这3座岛,关岛无疑是孤立险地,而有了这3坐岛,美国人就可以为关岛的运输线提供可依靠的掩护,于是关岛就变成了尖刀。从关岛及科斯雷、波纳佩、特鲁克、雅浦出发的美国潜艇和破交船只完成了对南华商船50%以上的袭击,特别是对日本连接南华的航线产生了重大威胁,迫使很多船只不得不走东海、台湾海峡、巴士海峡、南中国海航线。

南华没有想到美国人能够如此地迅速起用这四座岛,完成上面的军事设施和要塞建设,但是南华绝对不允许美国人将南华控制的西太平洋分割成两个部分。于是南华只能依托群岛西部唯一较大的岛屿雅浦修建空军基地,并且在其他一些比较小的岛屿上修建机场与简易港口与美国人展开惨烈地空战与海战。

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