阿虎看到张一飞准备试跑，加油打气了一句。

现在有了阿虎过来，张一飞也终于有了打趣的人了，不然之前跟武田纯子跟山本右京口嗨两句都不合适，毕竟一个是女人，一个是木头。

驾驶这辆雷诺2000赛车，张一飞并没有生疏感，因为这辆车跟丰田青训基地的方程式赛车，规格什么的都是一样的。

“志哥，方程式赛车提速真的好犀利啊，感

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只有到了一级方程式那个级别，才能感受到顶级F赛车的性能差异，像这种初级方程式赛车马力差距微乎其微，变速箱动力响应也无接近。

如说雷诺2000赛车，不全是法国雷诺公司自研的，车架是来自意大利的TATUUS公司，EU来自菲亚特旗下agiarelli，发动机变速箱是倒是雷诺自己的。

要知道现在赛车可是租的，刚才张一飞也是仔细瞄了一眼租赁合同的赛车售价，写的是25万美元。

后世亚洲的一些方程式车手，在征战欧洲赛道的时候，单圈表现、赛速度和防守能力都不算差，但却都带有一个“通病”。

这里面除了化背景较为“温和”之外，那是保守的赛场策略，跟降低车损赔偿有很大的关系。更透彻一点说，这也是降低参赛费用。

152 试跑跟调校（大章节） (第1/3页)

来到休息室换好全套装备，张一飞坐这辆崭新的雷诺方程式赛车，接下里的七站赛事里面，都将由这辆赛车陪伴着自己征战。手机端 m.

而且其他参赛车手，基本都是欧洲本土车手，他们占据地利优势，平常可以很方便来蒙扎试跑，赛道也相对熟悉。

当然，因为是赛场封闭日，所以赛道面各种监测设备同样没有开启。张一飞的试跑数据，纯粹要靠山本右京的经验跟秒表计时，误差相对来说较大，只能作为参考。

张一飞也是面临着这种恰不起饭的风险，自然试跑第一圈要谨慎一些，主要是感受一下悬架的变化跟轮胎抓地力。

不过这算是正常，因为丰田那辆是F的原型车，拿过来改了一下动力跟空气套件，丢给青训车手使用，而不是专门为初级方程式研发的，自然感觉面要差了那么一丢丢。

蒙扎赛道起点过后，是一条长直道，张一飞直接升到六档，引擎的转速开始疯狂攀升，速度也很快逼近极限的260kp>

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