试跑结束，武田纯子拿着秒表掐算的数据，走到张一飞面前说道：“一飞君，你最快一圈的成绩是分5秒63，距离赛道雷诺最快记录分55秒6，差距大概3秒左右。”

当然，这是跟赛道记录，受限于车手跟场地因素，到正赛的时候，基本所有车手都会落后于赛道记录。

张一飞推测，拿到杆位的车手成绩，如果没有遇到极端天气情况，最快圈速只会赛道记录慢不到一秒！

只能从别的方面想办法，但欧洲他不认识什么英都利索的华人，想来想去，张一飞脑海里面浮现出一个人，他是何紫菱的哥哥——何浪！

车神代言人

山本右京这样说，可不纯粹是安慰话语，要知道作为一名亚洲车手，张一飞第一次来到蒙扎赛道试跑，最快圈速跟赛道记录只差三秒，基本确保能跑进正赛，已经在合格线标准以。

张一飞只是对于自己成绩不怎么满意，不代表他有多大的压力。

“赛车调校数据基本确定，今天试跑到这里，大家准备回去，让一飞君好好休息一下。”

蒙扎赛道的7月可谓是热浪袭人，哪怕张一飞能间歇性的回到维修站休息，但全套装备在骄阳底下长时间试跑，对于体力的消耗也是惊人，从张一飞状态来看已经出现轻微脱水。

这样，张一飞一行人坐丰田granvia，返回米兰的酒店。

152 试跑跟调校（大章节） (第3/3页)

他们会根据车手的要求，从而不断调整赛车数据。

同样长时间的试跑跟练习，会导致车手体力消耗很大，这是试车手存在的原因。所以山本右京必须要找到一个平衡点，避免张一飞体力消耗过大，影响到后天的正式赛。

毕竟之前丰田没有涉及过方程式赛车领域，只是有欧洲征战耐力赛的车队。虽然欧洲耐力赛车体跟方程式很像，但内在还是有很大区别的，对于山本右京他们来说，方程式也是从零开始。

因为雷诺方程式跟F赛不同，赛时间短并且圈数要少，一般情况下正赛圈数都是在20圈以内，而F都需要跑60圈左右。

但这个时候，张一飞却看着一脸茫然的陈志跟阿虎，脑袋里面思考另外一个问题，那是语言的障碍，让他们两个完全插不进去。

所以语言问题，必须要想办法搞定，至少在赛车这些专业性词汇，不能成为阻碍。

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