这就是，轰炸机有没有继续存在的价值？

说白了，这个问题与导弹有直接关系

战略弹道导弹诞生之后，轰炸机的存在价值就遭受到了考验，即很多人都认为战略弹道导弹具备足够强大的战略击能力，而且在全面战争中的击效率并不比轰炸机低，也就没有必要继续保留轰炸机

巡航导弹的出现实际上高了轰炸机的作战效率

这就是，轰炸机不再需要冒险突破敌人的防空系统，可以在离目标数公里、甚至是数千公里的地方发射巡航导弹根本就不会进入敌方防空武器的攻击范围，因此轰炸机的战斗生存能力得到大幅度高

问题是，这也等同于否决了轰炸机的作战价值

说得简单一些，轰炸机能完成的任务，战略弹道导弹都能完成，而且更加可靠

正是如此，在六零年代，中**队内部出现了“轰炸机无用论”的观点，而同时出现的还有“航母无用论”

所幸的是，这两个“无用论”都没有成为主流

航母能够保留下来，与其在海军中无可替代的地位有关，即没有一种战舰能够替代航母来实现海军的价值只要海军还有存在的价值，那么在出现替代品之前，航母就有继续存在的价值

轰炸机能够保留下来，则与前面到的原因有关

这就是，只要能够携带巡航导弹、并且把巡航导弹发射出去的战机，都具备取代轰炸机的价值

当时，就有人出完全可以研制一种运输机型的轰炸机这种飞机并不需要很快的飞行速度、也不需要很大的飞行高度，甚至不需要自卫能力其主要任务就是充当巡航导弹的载机，运载巡航导弹在离敌国

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第二百三十一章 悲剧命运 (第1/3页)

从某种意义上讲，H-82是中国空军在重要技术取得突飞猛进之后，在轰炸机领域做的第一次勇敢尝试只是，H-82生不逢时如果H-82能够早五年诞生，就肯定能够得到上千架的订单，甚至能全面替换H-56，成为中国空军的主力轰炸机，并且替代H-56写下一段传奇般的历史

问题是，H-82诞生的时候，中国空军战略航空兵的发展方向已经发生了变化

事实上，在投资研制H-82的时候，中国空军就面对着一个极为尴尬的问题，而且这个问题决定着战略航空兵的存亡

这就是轰炸机在执行战略威胁任务的时候，具有更高的灵活性能够赋予政府更多的决策时间，让政府获得化解危机的机会说得简单一点，就算让轰炸机携带核武器升空，也要等到十多个小时之后才能飞到敌国上空，而政府在此期间内，可以就是是否需要通过军事段解决问题做出决策相反，如果使用战略弹道导弹的话，在需要使用核威胁的时候，威胁就意味着战争

到了七零年代特别是七零年代后期，轰炸机的存在价值再次受到了考验

这次的考验依然来自导弹，不过不是战略弹道导弹，而是巡航导弹特别是由轰炸机携带的空射巡航导弹

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