“该来的总该来的，我们在正面战场打不赢正规军，大不了当敌后游击队，总有我们生存的空间！”

在公司例会上，针对国内汽车行业的变局，韩皓故作轻松地说道。

作为企业创始人和主心骨，他的一举一动关系着整个集团的士气，因此他必须坚强，也不得不坚强面对一切困难。

“我们还有时间，按照惯例，首汽现代的轿车至少也需要2年后才能投产！在这2年时间内，我们说不定已经跨上另一个台阶发展！”

现在发动机、变速器方面，中华集团可以做到自给自足，2年后中华汽车研究院总会有所建树，届时的形势说不定好转起来，不会像眼下般糟糕。

“我知道现在外面有许多风言风语，但我们不可能跟他们打嘴仗，做好自己拿出深受市场欢迎的优秀产品就是对他们最大的回击！”

一篇名叫中华集团的阵地还能扛多久？的文章利用互联网传播在国内广泛流传，可以看出来作者对中华集团的发展做足了功课，利用当前中华“秦”的滞销结合国内外汽车格局进行分析预测。

“时代变了，未来汽车市场的竞争不再是请客吃饭，而是你死我活的搏

第十一章 (第2/3页)

“等我们在北美站稳脚跟，下一个战场就在中国，谁占领了中国谁就能赢得下一次大战的胜利！”

中国市场是下一个风口，极具战略眼光的郑梦九自然不会错过。

首汽现代合作项目的尘埃落地，再加上二汽和雷诺日产传得板上钉钉的绯闻，世界前十汽车品牌全部进驻中国，年幼的中国自主汽车品牌即将迎来残酷非对等实力的竞争。

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